Grâce à mon pote Eric Lussier qui avait réservé 2 emplacements pour vendre des pièces, c'est dès le Samedi soir que j'ai eu la chance de me rendre au Pomona swap meet. Je vous rappelle que les portes ne sont ouvertes au public qu'à 5 heures du mat' le dimanche. C'est donc une véritable chance pour un ptit frenchy de rentrer dans le paradis de la pièce détachée avant tout le monde. Et il faut voir une fois dans sa vie l'ambiance qui règne le Samedi soir dans l'enceinte du swap meet. Tout le monde connait tout le monde puisqu'il n'y a que les vendeurs, et c'est vraiment bon esprit avant la ruée du lendemain...

Eric me présente donc quelques grands noms comme Richard KING ou Ed ECONOMY, tout en commençant à chiner sur les stands à peine déballés qui réservent déjà quelques bonnes surprises, comme ce bouquin mythique intitulé How to hot rod VW engines daté de 1970 pour à peine 10$...

Après une bonne pizza et une Samuel Adams avalée dans la chaîne de pizza locale, c'est l'heure de retourner au motel faire un gros dodo (3/4 d'heures de route tout de même...) puisque le lendemain, le réveil sonne à 3 heures du mat'.

Nous arrivons donc le lendemain sur site vers 4 heures du mat', la gueule enfarinée, pour découvrir que même à cette heure indue, c'est déjà l'effervescence. Il faut voir des cohortes de zombies chiner sur les stands à peine en train d'être déballés, la maglite à la main ;)) A ne pas louper pour l'ambiance.

Allez, quelques ptites images avant la suite du feuilleton..

- Sur la première photo, on aperçoit Eric Lussier, Bill et Lo²tte (my wife) devant le pick-up d'Eric. Eric a toujours un nombre incroyable de goodies à vendre, entre autres des T-shirts VW Sport Inc fabuleux, et son stand n'a pas désempli de toute la journée.

- Sur la deuxième photo, vous aurez reconnu une Karmann lowlight dans son jus. J'adore ce style de projet, mais là, franchement, y'avait beaucoup de boulot, encore que la rareté du modèle mérite qu'on s'y attarde...

- Et une Ovale dans son jus posée sur des Centerlines, une...

Ce vieux drag bien nostalgia est pour moi la VW du Pomona. J'en ai encore la chair de poule, et je suis sûr que vous comprenez pourquoi. Le nom de cette merveille : PINK PANTHER.

Cette petite ovale était à vendre pour 10.000$, ce qui pour moi, était une véritable affaire dans la mesure où l'opportunité d'acquérir une petite partie de l'histoire des Bug-ins ne se présente pas tous les jours. D'après le proprio avec qui j'ai tapé la convers pendant un bon moment (on sait jamais, il aurait pu prendre pitié et me proposer un bon deal ;)), cette VW a remporté le Bug-In 13 dans sa catégorie. Si quelqu'un a des infos à ce sujet, je suis preneur...

Autre stand à ne louper sous aucun prétexte, celui de Chris MORLEY. Je vous rappelle que Chris possède le prototype de BRM, et voir cette jante in real life était une réelle opportunité. Je vous laisse le soin de détailler les photos reproduites ci-dessus pour vous faire une idée du style de pièces que ce type possède. Quant à ses autos, alors là, c'est carrément l'extase mais c'est pour un peu plus tard...

Côté projets terminés à vendre, je dois bien avouer que le Pomona m'a un peu déçu ;(( Il y a peu de VW Old school et la grande majorité des VWs exposées à la vente n'avaient rien de très enviables, contrairement à ce que pourrait laisser penser la ptite '59 reproduite ci-dessus. En fait, la grande mode semble être les suspensions pneumatiques ou hydrauliques, et les chicanos semblent raffoler de ces gadgets...

Niveau pièces, c'était mieux même si je dois avouer que je m'attendais à la débauche, et que ce ne fut pas le cas. Contrairement à ce que beaucoup pensent de ce côté de l'Atlantique, les Weber '48 IDA ne se trouvent pas à tous les coins de rue, même si, c'est vrai, j'en ai vu plusieurs à des prix ma fois raisonnables.

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